Les transpalettes ne devraient pas être des machines jetables mais durables. Pour la qualité, la facilité d’entretien et la durabilité, la série PTH est le leader incontesté.
Le transpalette série PTH est solidement construit et contient une grande quantité d’acier, surtout aux points les plus soumis aux contraintes, pour rester performant à long terme.
Sa durabilité est encore améliorée par un timon renforcé, de solides fourches en profilés d’acier épais en « C », des traverses métalliques et des pièces forgées en acier sur les bras de liaison de levée et les boîtes de tiges de poussée.
De plus, la série PTH utilise des broches et des axes galvanisés pour la protection contre la corrosion et des pistons en chrome dur pour minimiser la rouille.
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Le transpalette série PTH est conçu pour fonctionner de manière souple et silencieuse et pour être très maniable. Les caristes se fatiguent moins et travaillent plus efficacement.
La forme et l’épaisseur du timon ainsi que la conception et la position du sélecteur commande minimisent la fatigue du cariste et améliorent sa productivité. La position neutre du sélecteur de commande élimine la tension sur le timon pour des manœuvres plus faciles.
Les roues directrices et les galets porteurs sont construits avec des pièces et roulements de haute qualité pour offrir une faible résistance au roulement. Les roues directrices pivotent sur 200 degrés pour des manœuvres faciles dans les espaces étroits.
Les roues directrices articulées de 18 cm sont conçues pour conserver un contact optimal avec le sol qui aide les utilisateurs à manœuvrer facilement sur les plaques de quai, à l’entrée et la sortie des remorques et sur les sols irréguliers. L’entrée et la sortie de palette est plus facile et plus rapide grâce aux rampes métalliques disposées à la pointe des fourches et aux galets positionnés de manière optimale.
La série PTH comporte un transpalette à ciseau levée manuelle ou motorisée offrant des options qui améliorent la productivité. Ces modèles peuvent s’utiliser comme :
Les fourches se soulèvent jusqu’à 800 mm pour éviter au cariste de se pencher et de soulever des charges lourdes inutilement, et augmente l’efficacité dans les opérations de manutention répétitives.
Crown incorpore une valeur durable à tous ses chariots élévateurs, et le transpalette PTH ne fait pas exception à cette règle.
La conception de la soupape de la pompe minimise la contamination extérieure du circuit, alors que des essais effectués sur plus d’un million de cycles garantissent une longue vie utile.
Pour réduire encore la maintenance, Crown utilise des
Le PTH standard est un transpalette manuel d’une capacité de 2300 kg quelle que soit la longueur sélectionnée.
Motorisation
Manuel
Capacité de charge
2300 kg
Hauteur de levée max.
202 mm
Largeur
450 - 685 mm
Longueur des fourches
795 - 1150 mm
Le transpalette PTH à ciseau permet de soulever les plates-formes de manutention et les palettes sans périmétrage au sol à une hauteur de travail maximale de 800 mm.
Motorisation
Manuel
Capacité de charge
1000 kg
Hauteur de levée max.
800 mm
Largeur
540 mm
Longueur des fourches
1150 mm
Le transpalette PTH à ciseau à levée motorisée peut être soulevé par un moteur électrique à une hauteur de travail maximale de 800 mm, ce qui évite aux caristes de se baisser et de soulever des charges lourdes inutilement.
Motorisation
Manuel/électrique
Capacité de charge
1000 kg
Hauteur de levée max.
800 mm
Largeur
540 mm
Longueur des fourches
1150 mm
Le frein à main peut être actionné pour maintenir le transpalette à une position stationnaire.
Les roues motrices peuvent être sélectionnées en caoutchouc ou en nylon selon les besoins spécifiques de l’application.
Les roues porteuses en nylon renforcent la durabilité et améliorent la manutention et le contrôle des charges, surtout sur les surfaces irrégulières.
