La sécurité

Ces derniers sont parfois ajoutés sur les chariots circulant dans des zones où il y a un risque que de petites pièces tombent à travers la grille du toit de protection. Les capots peuvent être faits de métal déployé ou de Lexan. Les capots peuvent réduire la visibilité en raison de l’éblouissement, de leur âge ou du manque d’entretien.

Le type de composé, la dureté et le dessin de la bande de roulement peuvent influer sur la traction, le freinage, la stabilité, les déplacements et la durée de vie. La distance à parcourir, le poids de la charge, le type de sol et de scellant, le travail sur les quais, le travail en entrepôt frigorifique ou sur des planchers humides, les critères de stabilité du chariot élévateur, etc. détermineront le choix de composé, de dureté et du dessin de la bande de roulement requis pour optimiser la performance et la durée de vie du chariot.

Crown offre une grande variété de roues et de pneus pour répondre aux besoins de votre application. Ces options incluent une vaste gamme de duretés et de composés de même que divers dessins de bande de roulement afin d’offrir une meilleure traction et un freinage optimal sur les planchers humides ou glissants.

Certaines options de pneus, comme le caoutchouc ou d’autres composés souples, peuvent ne pas convenir à votre chariot élévateur. Plusieurs modèles requièrent des pneus d’une certaine dureté pour assurer la stabilité du chariot lorsque la fourche est élevée.

Des dispositifs de contrôle du lavage peuvent être installés sur la plupart des modèles de Crown pour limiter les hauteurs de levage et ainsi empêcher l’ensemble élévateur d’entrer en contact avec des obstacles ou des appareils, comme des mezzanines, des convoyeurs, des gicleurs, des canalisations de gaz, des appareils d’éclairage, etc. Ces dispositifs peuvent être permanents ou être équipés d’un mécanisme de priorité contrôlé par le cariste, leur permettant d’atteindre une plus grande hauteur de levage dans certains endroits dégagés. Ils peuvent aussi être mécaniques ou électriques, et sur certains modèles, ils peuvent être réglés en utilisant le logiciel du chariot élévateur.